今年2月6日起，广州白云国际机场正式晋升为联邦快递（Fedex）在美国本土以外最大的转运中心。但这个总投资高达40多亿元人民币的转运中心、每周136个航班在此起降的壮观场面，乃至110亿美元的预期年产值，却难以带给这家跨国快递公司应有的快慰。

一方面，和对手们相比，联邦快递将亚太区运营枢纽向中国的转移速度慢了三个月，而另一方面，本土快递公司在奋起直追。在不到两个月前，中国民航总局发布公告，同意顺丰速运（集团）有限公司（以下简称顺丰）和深圳市泰海投资有限公司共同筹建顺丰航空有限公司。这意味着，顺丰很可能成为中国第一家拥有飞机的本土快递公司，借此，中国快递业将向联邦快递们所制定的行业标准靠拢。